在(zài)現場實際使用(yòng)過程中，經常遇到油缸行(xíng)程較長(cháng)，負載的(de)偏載較為(wèi)嚴重的(de)工況，往往是較為(wèi)頭疼的(de)問題。一般的(de)解決同步方案有以下幾種方式：
1、通過調速閥的(de)形式，每個(gè)油缸進行(xíng)單獨調整，效果不(bù)好(hǎo)(hǎo)。
2、分流集流閥的(de)形式，這(zhè)種方案在(zài)油缸數(shù)量超過2條後會(huì)同步控制較難。
3、比例閥加位移傳感器(qì)的(de)形式做(zuò)成閉環，控制精度較高(gāo)。但(dàn)是對油液的(de)清潔度、環境的(de)要求大大提高(gāo)，造價高(gāo)控制複雜。
4、通過{同步馬達}的(de)形式，{液壓同步馬達}隻需液壓系統分配一路(lù)油源過來，{同步馬達}就可以根據實際的(de)使用(yòng)要求，做(zuò)出平均分配，同步精度較高(gāo)，操作簡單。
